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egr阀的缺陷-k8凯发
（1）由于柴油中含有硫份,排气中会生成so2,最终可能会生成硫酸(h2so4),这对系统的管路!阀门及气缸壁面会造成腐蚀,并使润滑油劣化;排气中的微粒还流回气缸,易附在摩擦面上或混入润滑油中。这些都会导致气缸套!活塞环及配气机构的异常磨损。采用egr系统后，若egr率控制不当，极易造成发动机hc和co排放量增加，燃油经济性恶化。
（2）在低负荷时，egr将影响发动机的工作稳定性。
（3）egr还可能造成发动机活塞环、汽缸套等部件的磨损加剧，发动机的可靠性和寿命可能会受到影响。
（4）egr的废气温度过高，影响发动机的充气效率，并会有降低燃烧温度的效果，若采用egr冷循环，会增加冷却系统和温度控制系统的复杂性。
（5）由于egr给发动机带来的影响相当广泛和复杂，牵涉的因数较多，所以对egr本身的精确控制较型杂。
（6）各缸egr分配均匀性和瞬态响应性不易同时兼顾。
（7）采用egr系统后，若egr率控制不当，极易造成发动机
汽油燃烧不充分 就会导致co,hc排放量增加，燃油经济性恶化。
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